Et af dansk bilsports store organisationsmennesker er gået bort, efter at Holger Jørgen Møller-Nielsen er død efter et kort sygdomsforløb tre uger før sin 86-årsfødselsdag.
Holger Møller-Nielsens far Aage var i 1957 en af stifterne af Aarhus Automobil Sport, hvor han selv blev medlem nummer 15. På den første medlemsliste med professionsbetegnelse var han anført som fotograf, og det var ikke helt ved siden af for teenageren. I de næste godt to årtier var han her, der og alle vegne med sit kamera, når der var motorløb på to eller fire hjul i det jyske. Så snart løbet var overstået, tog han hjem, fremkaldte filmene og lavede aftryk af de bedste skud, og mens de tørrede, fik han skrevet sin artikel til Jyllands-Posten, som han var motorsportsmedarbejder hos.
Holger Møller-Nielsen var også selv aktiv i sporten. Primært i højresædet, hvor han sammen med Ove Pedersen i 1961 blev århusmester i bilorientering (dengang var der tre klubber i den jyske hovedstad), mens han i 1963 blev danmarksmester i orientering/rally i seniorklassen med Palle Mogensen. Det var i denne tid, at rallysporten udviklede sig til at blive en selvstændig disciplin, og her kørte Holger Møller-Nielsen mange løb med først Jan Langer-Andersen som fast makker og siden Poul Weinreich. Det bedste resultat var en gruppesejr med sidstnævnte i EM-løbet Rajd Warszawski i 1977.
Parallelt hermed var organisationsmennesket Holger Møller-Nielsen også i fuld gang. Han var i to år medlem af orienterings- og rallyudvalget i det daværende DAU, var i tre år omkring årtusindeskiftet næstformand i Aarhus Automobil Sport, mens han samtidig i sit sidste næstformandsår skabte en ny klub!
I 2003 skulle Padborg Park åbne, og han var hovedarkitekten i at forvandle Sønderborg Amts Motorklubs Sportsafdeling, Heat Transfer Motorklub, Motorklubben Haderslev, Aabenraa Motor Sport, Skærbæk Go Kart Klub til én stor klub – Motor Sport Sønderjylland – der kunne stå for løbene. I 2007 og fire år frem var han formand for klubben.
Holger Møller-Nielsen havde en skarp hjerne og et falkeblik, der dog med alderen rent fysisk blev til et tunnelsyn og afleveringen af kørekortet. Men det afholdt ham ikke fra være en drivende kraft i arbejdsgrupper eller udvalg, som f.eks. skulle tage sig af afdækning af huller i DASU’s forsikringsdækning eller kvalitetssikre, at forskellige reglementer ikke var i modstrid med hinanden.
Folk kunne godt slå sig på Holger Møller-Nielsen, der i diskussioner kunne være en hård modstander. Hans baggrund i forsvaret fornægtede sig ikke, når han skulle fremføre sit synspunkt og argumenterne for det.
Han benyttede ofte muligheden for at fremføre sine argumenter om sportens tilstand. Flere gange repræsenterede hans således én af DASU’s mindste medlemsklubber, Dronninglund og Omegns Motorklub, ved repræsentantskabsmøderne, hvor han altid skulle en tur eller to på talerstolen. Og uagtet formandsstatus eller ej i Motor Sport Sønderjylland, havde han i klubbens klubblad sin faste klumme Fra min lænestol i Mørke, der blev læst af mange. Holger Møller-Nielsen modtog i 1986 DASU’s hæderstegn i guld, og i 2003 Gert Nielsen-prisen for sit arbejde med den sønderjyske klubsammenlægning.
